LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL. 2ª FASE

2º FASE DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL (1850-1914)

1. ESTA SEGUNDA FASE DE LA R.I. SE CARACTERIZA POR LA PRESENCIA DE NUEVAS FUENTES DE ENERGÍA:
A. ELÉCTRICA CON EL DESARROLLO DE LA PILA VOLTAICA.
B. EL DESARROLLO DE LA ELECTROLISIS.
C. LA DINAMO.
D. LA RUEDA HIDRÁULICA COMO PUNTO DE PARTIDA DEL DESARROLLO DE LA TURBINA.
E. LA TRANSFORMACIÓN DE LA ENERGÍA BASADO EN AGUA Y ELECTRICIDAD, DANDO LUGAR A LA LLAMADA HULLA BLANCA.
F. ESTAS FUENTES DE ENERGÍA TIENEN TAMBIÉN UNA APLICACIÓN DOMÉSTICA, NO SÓLO INDUSTRIAL. LA APARICIÓN DE LA BOMBILLA ES EL DATO MÁS RELEVANTE.
G. LA APORTACIÓN DE LA ELECTRICIDAD AL CAMPO DE LAS COMUNICACIONES SE DESARROLLA EN LA PRESENCIA DEL TELÉGRAFO, TELÉFONO Y LOS PRIMEROS EXPERIMENTOS CON LA RADIO.
H. PETRÓLEO, ES LA FUENTE DE ENERGÍA MÁS CARACTERÍSTICA DE ESTA SEGUNDA ETAPA DE LA INDUSTRIALIZACIÓN. SU APLICACIÓN PRÁCTICA ES CASI INMEDIATA, MEDIANTE EL PERFECCIONAMIENTO CONTINUO DEL MOTOR DE EXPLOSIÓN Y EL DE GASOLINA.
I. EL PERFECCIONAMIENTO DE ESTA FUENTE DE ENERGÍA ES LA BASE PARA EL DESARROLLO DE LOS NUEVOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN: DIRIGIBLE, AUTOMÓVIL Y AVIÓN.

2. NUEVOS SECTORES INDUSTRIALES.
A. EL DESARROLLO DE LA ELECTROLISIS SUPONE LA BASE ENERGÉTICA PARA EL DESARROLLO, DESDE SUS INICIOS, DE LA INDUSTRIA QUÍMICA. LOS FOSFATOS, NITRATOS Y CARBONATOS, SUPONEN UN CAMBIO EN LOS PROCESOS INDUSTRIALES Y EN LA MEJORA DE LA PRODUCCIÓN AGRÍCOLA.
B. LA PROPIA ELECTROLISIS SUPONE UN CAMBIO EN LOS METALES, CON LA PRESENCIA DE LAS ALEACIONES, COMO EL ALUMINIO Y EL COBRE, JUNTO CON LA APARICIÓN DEL ACERO, CONSEGUIDO A BASE DE UN SISTEMA PERFECCIONADO DE LA FUSIÓN DEL HIERRO.
C. LA APLICACIÓN SERÁ INMEDIATA A LOS PROCESOS DE CONSTRUCCIÓN: POR PRIMERA VEZ, DESDE EL GÓTICO, LOS EDIFICIOS SUPERAN LA ALTURA MEDIA ALCANZADA DESDE ESTA ÉPOCA. EL PUENTE DE BROOKLYN (1868-1883); LA TORRE EIFFEL (1887-1889); LA ESTATUA DE LA LIBERTAD (1887).
D. LA APARICIÓN DEL CEMENTO ARMADO, PROPORCIONA TAMBIÉN UNA MAYOR FUERZA A LAS CONSTRUCCIONES ASÍ COMO UN ELEMENTO SUSTENTANTE IMPRESCINDIBLE, ESTO HACE POSIBLE UNA POLÍTICA DE EXPANSIÓN DE LAS GRANDES CONSTRUCCIONES, COMO EL TÚNEL DE SAN GOTARDO O EL CANAL DE SUEZ, PUNTO DE PARTIDA PARA EL POSTERIOR DE PANAMÁ.

3. DECLIVE DE LA AGRICULTURA EUROPEA.
A. ESTE DECLIVE NO SE DEBE A UNA CRISIS DE SUBPRODUCCIÓN, SINO A LA PRESENCIA DE PRODUCTOS MÁS COMPETITIVOS PROVENIENTES DE LAS COLONIAS (TRIGO, MAÍZ, FORRAJES, CARNE).
B. LA PRESENCIA DE PARCELAS EUROPEAS POCO PRODUCTIVAS, PRINCIPALMENTE POR LA DIVISIÓN HEREDITARIA Y LOS LATIFUNDIOS.
C. LAS POSESIONES COLONIALES COMIENZAN UN DESPEGUE ECONÓMICO INCENTIVADO POR LA EXPULSIÓN DE LAS POBLACIONES INDÍGENAS DE LAS EXPLOTACIONES AGRARIAS, SOBRE TODO EN LAS GRANDES EXTENSIONES.
D. ESTO PRODUCE UN AVANCE DE LA MECANIZACIÓN Y UN DESARROLLO DE KA GANADERÍA EXTENSIVA.
E. EL DESARROLLO DE LOS FERTILIZANTES SE BASA EN LA MANIPULACIÓN DE LOS FOSFATOS (HUESOS TRATADOS CON ÁCIDO SULFÚRICO), EL POTASIO Y EL DESCUBRIMIENTO/EXPLOTACIÓN DE NUEVOS YACIMIENTOS MINERA(CALICHE) QUE ORIGINARÁ LA GUERRA ENTRE EL PERÚ Y CHILE EN 1851.
F. PAISAJES DE GRANDES EXTENSIONES CEREALÍSTICAS Y GANADERAS.

4. CONSECUENCIAS.
A. GANADERÍA Y AGRICULTURA EUROPEAS NO SON COMPETITIVAS. SE RECURRE EN OCASIONES A LA PROTECCIÓN ARANCELARIA.
B. SE MULTIPLICAN LOS PRODUCTOS Y AUMENTA LA MECANIZACIÓN, LIBERÁNDOSE MANO DE OBRA.
C. LA REDUCCIÓN DE LOS PRECIOS OCASIONA LA CRISIS AGRÍCOLA DE 1873, INCENTIVANDO DE PASO LA MODERNIZACIÓN DEL CAMPO.
D. MEJORA DE LOS TRANSPORTES QUE FAVORECE LA ESPECIALIZACIÓN DE PRODUCTOS QUE TIENEN MAYOR ACOGIDA EN EL MERCADO.
E. LA RENOVACIÓN FORZOSA SE CENTRA EN LOS PRODUCTOS FRESCOS DE CONSUMO INMEDIATO CERCA DE LAS GRANDES CIUDADES: HORTALIZAS, FRUTAS, LECHE, ETC.
F. SURGE UNA ESPECIALIZACIÓN MERIDIONAL BASADA EN LA VID, EL OLIVO Y LOS CÍTRICOS. EN ESPAÑA APARECEN LAS FAMILIAS OSBORNE, DOMECQ Y LARIOS).
G. LA ESPECIALIZACIÓN AVANZA EN LOS CULTIVOS TROPICALES, GIRANDO EN TORNE A LOS SISTEMAS DE PLANTACIÓN, CON INVERSIONES DEL CAPITAL EXTRANJERO UNA MANO DE OBRA INDÍGENA BARATA. EL CAUCHO, CACAO, AZÚCAR Y TABACO SE CONVIERTEN EN LAS FUENTES DE INGRESO MÁS REPRESENTATIVAS DE AMPLIAS ZONAS DE ÁFRICA Y AMÉRICA LATINA.


5. DESARROLLO DEL CAPITALISMO Y SUS CRISIS CÍCLICAS.
A. EL CICLO DE CRISIS SE HARÁ PATENTE ENTRE 1873NY 1898. EL ESQUEMA ES SIMPLE: LA CAÍDA DE LOS PRECIOS LLEVA A UNA DISMINUCIÓN DE LOS BENEFICIOS, ORIGINANDO LA QUIEBRA DE LAS EMPRESAS, EL CIERRE DE LAS FÁBRICAS Y LA SUBIDA AUTOMÁTICA DE LAS TASAS DE PARO.
B. LAS CAUSAS DEBEN BUSCARSE EN EL FIN DE UNA ERA DE AMPLIAS INVERSIONES, TANTO EN LA INDUSTRIA DEL ALGODÓN COMO EN LOS FERROCARRILES.
C. LA AMPLIACIÓN MUNDIAL DEL MERCADO AGRÍCOLA LLEVA IGUALMENTE A LA CAÍDA DE LOS PRECIOS.
D. LA PRESENCIA DE LA CRISIS MONETARIA LLEVA UNILATERALMENTE A TODOS LOS PAÍSES INDUSTRIALIZADOS A LA ADOPCIÓN DEL PATRÓN ORO, INCENTIVADO POR LOS DESCUBRIMIENTOS DE LAS MINAS DE CALIFORNIA EN 1848-1849; DEL TRANSVAAL Y DEL YUKON SOBRE 1890.
E. TODO ELLO ORIGINA UN CAMBIO DE LA POLÍTICA ECONÓMICA MUNDIAL PASANDO DE UN DECIDIDO LIBRECAMBISMO A UN PROTECCIONISMO, QUE SE VERÁ REFORZADO POR EL DESARROLLO DEL COLONIALISMO E IMPERIALISMO.
F. LA CONCENTRACIÓN DE CAPITAL PASA DE UNA FASE DE DISPERSIÓN CARACTERÍSTICA DE LA PRIMERA FASE DE LA R.I., CON LA PRESENCIA DE ESTE EN VARIAS EMPRESAS, A UN PROCESO DE CONCENTRACIÓN CARACTERIZADO POR LA ABSORCIÓN DE LAS MÁS DÉBILES POR LAS MÁS FUERTES.
G. LA SIGUIENTE EVOLUCIÓN ES LA ORIENTACIÓN HACIA LOS MONOPOLIOS.
H. EL CAMBIO DE LA POLÍTICA DE CONSTRUCCIONES FERROVIARIAS TIENE SU PUNTO DE INFLEXIÓN HACIA 1870, PASANDO DE LA EXPANSIÓN POR EUROPA HACIA AMÉRICA, INDIA, ESPAÑA Y ORIENTE PRÓXIMO. APARECE UNA AUTÉNTICA CARRERA POR LAS ADJUDICACIONES ENTRE LOS GRANDES GRUPOS FINANCIEROS NACIONALES E INTERNACIONALES.
I. LA ECONOMÍA INTERNACIONAL SE BASA EN LA DIVISIÓN DEL TRABAJO, CON UN CENTRO INDUSTRIAL Y UNA PERIFERIA PRODUCTORA DE MATERIAS PRIMAS EN LAS COLONIAS.
J. PARALELAMENTE SE PRODUCE UNA CONCENTRACIÓN DE EMPRESAS, DANDO LUGAR A LOS TRUTS: CONCENTRACIÓN DE EMPRESAS DE UN SECTOR, CREANDO UNA AMPLIACIÓN QUE BUSCA EL PREDOMINIO DEL MERCADO O SU MONOPOLIO. ESTE ES EL CASO DE FORD, DONDE SE REÚNEN LAS MINAS DE HIERRO, LAS PLANTAS SIDERÚRGICAS, LOS MEDIOS DE TRANSPORTE. SE DA ENTONCES EL CASO DE LA CONCENTRACIÓN VERTICAL: PLANTAS DE MONTAJE, RED DE VENTAS Y DISTRIBUCIÓN DE AUTOMÓVILES. HOLDING: EMPRESA QUE INVIERTE EN DISTINTOS SECTORES, EN POSESIÓN DE LA MAYORÍA DE LAS ACCIONES DE ESTAS. ES EL CASO DE LA CONCENTRACIÓN HORIZONTAL. EL CARTEL: ES EL ACUERDO DE VARIAS COMPAÑÍAS DEL SECTOR PARA REPARTIRSE ZONAS GEOGRÁFICAS DEL COMERCIO MUNDIAL, COMO ZONAS DE VENTA EXCLUSIVA, POLÍTICA DE PRECIOS Y CUOTAS DE PRODUCCIÓN.
K. LAS POTENCIAS INDUSTRIALES DE LA ÉPOCA QUE COMIENZAN A PERFILARSE SON: ALEMANIA, JAPÓN, EE.UU. GRAN BRETAÑA Y FRANCIA.

6. LA POBLACIÓN MUNDIAL. EVOLUCIÓN.
A. PROGRESIVA REDUCCIÓN DE LA MORTALIDAD. EN 1900 SE LLEGA A UNA BAJADA EN TORNO AL 20 POR MIL.
B. REDUCCIÓN DE LA NATALIDAD, QUE EN 1900 COMIENZA A PRESENTAR DESCENSOS POR DEBAJO DEL 30 POR MIL.
C. NO OBSTANTE, SE PRODUCE UN AUMENTO DE LA POBLACIÓN EUROPEA QUE PASA DE 300 MILLONES EN 1870 A 400 EN 1914.
D. PARTE DE ESTA EVOLUCIÓN ALCISTA SE DEBE A LAS MEJORAS SANITARIAS, CON LA CULTURA DE LA SANIDAD CENTRADA EN EL LAVADO DE MANOS, LA ESTERILIZACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS QUIRÚRGICOS Y LA PRESENCIA DE LAS VACUNAS, CASO DE LAS INVESTIGACIONES DE L. PASTEUR SOBRE LA RABIA.
E. SIN EMBARGO, LAS DURAS CONDICIONES DE VIDA EN LA EUROPA DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL, LLEVA A QUE GRAN PARTE DE LA POBLACIÓN PADEZCAN CUADROS GENERALIZADOS DE TUBERCULOSIS, AVITAMINOSIS Y MALFORMACIONES GENÉTICAS DE DIVERSO GRADO.
F. A ELLO, SE UNE LA PRESENCIA CONSTANTE DE FLUJO MIGRATORIO DESDE EUROPA HACIA ULTRAMAR. ENTRE 1870 Y 1914, SE CALCULA QUE HAN SALIDO HACIA ULTRAMAR EL UNOS 36 MILLONES DE EUROPEOS.
G. LA EXPANSIÓN DEMOGRÁFICA Y ECONÓMICA, REPERCUTE EN EL CAMBIO DE LA FISONOMÍA DE LAS CIUDADES. A PARTIR DE 1850, SE PRODUCE UN AMPLIO MOVIMIENTO DE REMODELACIÓN URBANÍSTICA SOBRE LOS CASCOS VIEJOS: DEMOLICIÓN DE LAS MURALLAS MEDIEVALES Y CREACIÓN DE LOS ENSANCHES. CASO DE LA POLÍTICA DEL BARÓN HAUSMANN EN LA FRANCIA DE NAPOLEÓN III.
H. LAS NUEVAS CIUDADES SE CONFIGURAN CON UN NUEVO MODELO DE CIUDAD, CON EL ENSANCHE COMO EJE DE VERTEBRACIÓN, LA CREACIÓN DE UN EXTRARRADIO CONSOLIDADO POR EXIGENCIA DE LA CONSTANTE PRESIÓN DEL ÉXODO RURAL, Y EL AUMENTO DE LAS OBRAS DE INFRAESTRUCTURAS: ALCANTARILLADO, ILUMINACIÓN Y HOSPITALES.
I. LAS ESTADÍSTICAS DE LA ÉPOCA SON ELOCUENTES AL RESPECTO. EN FRANCIA, EN 1851, LA POBLACIÓN RURAL ES DEL 74,5% Y LA URBANA ES DEL 25,5%; EN 1911, LOS PORCENTAJES SON DEL 55,8% Y DEL 54,2% RESPECTIVAMENTE. EN INGLATERRA, EN 1851, LA RURAL ES DEL 52% Y LA URBANA DEL 48%; PASANDO EN 1881 AL 37% Y 63% RESPECTIVAMENTE. EN ALEMANIA, EN 1871, LA POBLACIÓN RURAL ESTA EN TORNO AL 63,9% Y LA URBANA EN UN 36,1%; SIENDO EN 1911 DEL 40% Y DEL 60% RESPECTIVAMENTE. EN EE.UU. EN 1840, LA POBLACIÓN RURAL ESTA EN UN 89,2% Y LA URBANA EN UN 10,8%; SIENDO EN 1910 DEL 54,3% Y DEL 45,7% RESPECTIVAMENTE.